3代Prius，作為一款曾在各地受到青睞的車型，雖然在市場上已停產有近十年，但它的車主們仍對於能夠升級與時俱進的配件抱有深厚的渴望。終於，有廠商決定破天荒地為這款停產多年的車型開發了電動尾門套件。可以想象，對於那些一直以來熱愛其車並渴望為愛車升級的車主們而言，這不僅僅是一個改裝配件，更是對過往美好回憶的致敬，以及對未來駕駛體驗提升的一種期待。
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最近，這些孩子長得真快！真是不可思議，以前他們總是從後面爬過來，現在卻突然響起了"咔嘣"的聲音，然後車上的扶手零件竟然斷了。 PRIUS 3的前後期扶手看起來不一樣，但都是很貴的。如果買不起，那就自己修理一下吧。 變身成為超級英雄！我一直夢想成為通過修理扶手來拯救世界的超級英雄！讓我來拯救那些可憐、破損的扶手吧！
因為車友說他前幾天外出還能開車，但是今天要用車時卻無法發動，並出現 [駐車鎖止機構故障]。經過檢查後恰巧是一顆10A的保險絲鬆脫，這顆保險絲提供給複合動力系統、駐車控制系統、電源管理系統、燃油噴射系統電壓，所以才會有這樣的情況產生。
我的P3也來到了14萬公里了，從10萬公里左右，車子就一直有種怪聲音，在加速時會不定時從副駕那邊傳來敲擊聲，像是氣門間隙沒調好或是像柴油車怠速那樣的卡卡聲，但是車輪離地測試或是EV模式下都不會發生。但是很可惜的路測時仍然有相同的聲音，看來並不是引擎這邊出了問題。
2019年時，Dr.Prius軟體的作者在PriusChat發表了一個項目 Rainbow Prius Hybrid Powered by Lithium! 並在2020提供原型樣品供人測試，之後開始銷售。我是跟Nexcell台灣總公司耐...
以前，曾經在3萬公里時遭鼠輩入侵， 當時損失了一片濾網以及老鼠入侵途徑上，集水盤的橡膠片。 這一片在TOYOTA裡並未單獨建立料件號。 為了這一片小東西，日本y拍跟eBay不知翻了多少次。 最後承蒙車友的捐贈。
Prius 前輪煞車異音處理 3代Prius這個異音就是在低速輕踩煞車時，左前輪的傳動軸會發出類似咖搭咖搭的聲響，隨著速度變慢而間距也越長。雖然在行車上並不會造成影響，但因為聲音是會從車外傳到車內，而且油電車的低速肅靜性非常好，導致只要注意到了就很難去忽略掉。目前這個只能更換左傳動軸的方式處理。費用大約是11450元。
