日本的開車族有一個非常好的習慣，就是在匯入車流或是超車之後，都會閃警示燈2下跟對方說謝謝，台灣比較常見的則是叭叭2聲。
不過也慢慢有駕駛用雙閃燈當謝謝了。
用雙閃燈我覺得有很多好處，首先就是喇叭會讓人有挑釁的感覺，更尤其是我裝的喇叭是屬於改良型，在後方幾乎聽不到喇叭聲外，前面又非常之大聲。
一整個是要找人輸贏的感覺。。。
但是我覺得手要分心從方向盤挪開，找到雙閃燈給他按下去後數2下再按掉，對於一個奉公守法，遵守時速規定(40km/h@一輪)的好公民來說，實在有些困難。
所以日本的GARAX公司，於2015年就開始發售這一套件ワイヤレスサンキューハザードシステム(這名子超長的XD)翻譯中文應該稱之為：
“無線行車謝謝告警燈系統”
雖然立意非常好，但是那個售價實在令人覺得說”我還是認真地按按鈕好了“、”這價格是要賣給鬼哦“
標準型，可以給所有車種使用：
TOYOTA 8PIN繼電器專用：
黑啊…11800還未稅……
後來恰巧遇到特價品，當然就是立刻給他買下來啦!!!
運送想說不急，那就省錢用AIR(航空)寄回來就好了。
ps.1KG以下SEA(海運)費用比AIR還貴哦
沒想到….3天就收到了!!!!
690g，運費+保險+稅金 1770羊。
外包裝
“Wireless thank you hazard system” ……. 媽呀.有沒有超饒舌的。
因為是PRIUS,所以就直接買專用版。
把開包裝，內附說明書、產品保證書、安裝注意事項(紅色)、無線按鈕、專用插線、主機。
安裝時必須注意電瓶必須拆除。
原因是怕不小心誤觸電及以及短路或接線不當造成損傷。
說明書[按此可下載電子版]
其實安裝還蠻簡單的，就是先設定要閃爍的次數。
開關3跟開關4
上上 閃爍4次
下上 閃爍3次
上下 閃爍2次
下下 閃爍1次
然後依照說明書 8P繼電器 那段敘述，將繼電器的連接線拆開並接上專用的插線。
繼電器就在駕駛座的正前方，是一顆灰色的方形，接線則是藍色接頭。
如圖，將線組接上，並固定好。
將4PIN接頭接上主機，並安置在不易晃動的地方。
主機背後有雙面膠，可視情況黏貼。
裝好之後發動車輛測試一下。按下開關之後，雙閃燈會亮3次。
最後則將無線開關黏貼在自己順手的地方。
以後要換電池時(可以按壓1萬次!)，只需要把遙控器拆下即可更換，不需要拆除背膠。
使用時的狀態
