改善空氣動力學性能並增加車輛穩定性。 豐田開發了空氣動力學控制項目,例如受箭魚游泳姿勢啟發而開發的“空氣穩定鰭片”和“用於放電的鋁帶”,通過將其應用於車身以提高可操縱性來優化空氣動力學。
第三個完整版本是“ GR 空力車身穩定鍍膜”。
這種新的車體鍍膜僅通過將其噴塗於車身表面即可調節空氣流動,從而進一步增強了車身固有的空氣動力學特性。 如果控制看不見的氣流,駕駛會更加愉悅。
現在,以TOYOTA GAZOO Racing的名字命名的“ GR Aero Stabilizing Body Coat”上市。
TOYOTA GR Aero Stabilizing Body Coat 廣告詞
廣告都很神啦,可以改善操控(笑
我只希望他能夠讓車子比較不會沾灰塵就好,戶外停車實在很討厭落塵。只要一周就會把紅車變灰車。所以每周都會洗車。
在介紹中,TOYOTA這個算是第3代的空力改善項目了,第一代是常常會看到的空力套件
第二代是放電鋁箔貼紙
第3代就是鍍膜了,一代比一代還方便。
TOYOTA料號是08872-00240
這鍍膜的技術就是將車體所帶的靜電消除,讓空氣不容易因為表面靜電造成擾動而影響操控。
在賽道駕駛的影響上,可以讓巡跡性能的改進、車身起伏安定、S形切換平穩及重剎車時車輛姿態的穩定性。
在一般駕駛上也可以有不小的改善,讓行使上會有更多樂趣。
使用方式:罐子上有XD
- 洗車後,擦去車身表面上的水滴。
- 準備市售的超細纖維布,用水將整塊布弄濕,然後用力擰乾。
- 搖勻瓶子,然後朝“打開”方向旋轉噴嘴底部的塞子,在車身表面上噴塗,然後用濕布擦拭。
- 使用後,將塞子放回其原始位置並存放。
- 每扇門大概需要噴3-4下
完成後要等車身完全乾燥才能得到最好的效果。
效果:
第一週
第二週
車牌都比車身髒了,後門與車頂依然乾淨,但水珠已無法凝結。
第三週
撐不住了,已經開始黏灰塵。
結論:
如TOYOTA所說,抗靜電效果驚人,有落塵困擾的人可以去試試看。
至於可以200過彎這件事,就留給各位認證吧。小弟心臟比較小顆,70已經是底線了XD
建議售價3,980円(消費税抜き)