這是一篇系列文(越來越多了XD)
1.在這邊
2.請參考這邊
3.參考這一篇
4.無解,除非外匯Gs車
5.這一篇
這個G’s的改裝配件,主要是由5個部分組成。
本篇是安裝No5.
一樣是買中古品,在Y拍的購買價格是6000~12000日元
整個套件包含下列部分:
52015-47040 リヤバンパ アーム 右保桿支架
52016-47020 リヤバンパ アーム 左保桿支架
52171-47060 リアバンパーリインフォースメント 鋁後保桿
91671-A0825 保桿支架固定螺絲 x6 (可以使用原來車上的)
90178-10021 保桿固定螺絲 x4
52615-47050 後保桿保麗龍
海運回來,因為是很重又很堅固的東西,所以沒有太多包裝。
二手品我見過包的最用心的,就是遙控發動的控制器,一箱有一半的重量是報紙跟泡泡紙……
賣很久了,貼紙都舊舊醜醜的,上面寫30プリウス 後期 リア。
正常使用痕跡,鋁氧化就是這個樣子。
如果看不喜歡可以帶去給噴砂的噴一下,電鍍鈦再加燒色就會很乾淨$$$$$$$
90178-10021螺絲的樣子,這是自鎖定螺絲,購買時要特別注意。
需要的工具有:
M14套筒
大隻的一字起子或是Y型起子(拆舊保桿支架)
美工刀(拆舊保桿支架)
扭力板手
十字起子(拆保桿)
拆飾板工具一組
首先就是先拆保桿,螺絲4顆,鈕扣10個。
1. 2.
3. 4.
5.6.
接著是拆下原先的鋼板,並拿出+9美工刀把支架旁邊割開。
拆下的支架
接著就是把G’s保桿安裝上去囉,扭力50Nm,保桿29Nm。
安裝上去後新舊支撐架的差異,這邊看個人需不需要補防水膠。
再貼上800元的保麗龍就可以把保桿裝回去囉。
會有保麗龍的原因是保桿支撐桿長度不足,但是做太長再遇到撞擊時又無法有效潰縮。所以才會有保麗龍墊在中間當緩衝跟當支撐材。
絕對不是什麼省錢、降低成本。
保麗龍要做這麼大隻 也是要開模的,把保桿支撐桿加長5cm搞不好還不用10元。
正廠出品,附贈料號
保麗龍塞進洞裏面就可以牢牢故掉住了
安裝上去之後可以非常明確感受到後輪變沉變軟了,以往過鐵路平交道或是坑洞會造成車身左右搖晃也不見了。
保桿重量從1.6kg躍昇至5.8kg
非常神奇,跟2號配件有的比。