…生活與工作…個人的生活雜記….
…生活與工作…個人的生活雜記….

日本汽車輪胎製造商協會JATMA 輪胎評鑑系統

買輪胎對我來說實在是一件很麻煩的事情,要拜大神,還要看一堆的測試、心得等等,

需要花好長一段時間才能評比出自己喜歡的輪胎。

而各家的評比又是使用相對比較,都不敢直接展示數值或是與對手輪胎評比。

圖片 25

 

日本自平成22年(西元2010年)起,啟用了一套評分機制,這套評分機制是由日本汽車輪胎製造商協會(JATMA )所建立的。

主要是讓眾家的滾動係數與濕地抓地力使用AAA~C與a~d來做為等級上的區分。

グレーディングシステム(等級制度)について

 

単位(N/kN) 単位(%)
転がり抵抗係数
(RRC)
等級
RRC≦6.5 AAA
6.6≦RRC≦7.7 AA
7.8≦RRC≦9.0 A
9.1≦RRC≦10.5 B
10.6≦RRC≦12.0 C
ウェットグリップ性能
(G)
等級
155≦G a
140≦G≦154 b
125≦G≦139 c
110≦G≦124  

 

d

 

一般標示如下:

若滾動在A以上時,就會符合低燃費的要求,並在標示上會多出 “低燃費輪胎”

labelingMark01

否則就只有如下的標示。

labelingMark03

 

滾動係數(RRC)越高就是越省油,濕地抓地力(G)越高則代表雨天煞車距離越短。

在response.jp有做一項測試,性能A與性能C在積水路面(2mm),以時速100Km煞車的距離,

 

足足差了10公尺的煞車距離。

http://response.jp/article/2015/06/07/252880.html

排水性能A
排水性能C